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特斯拉炮轰昔日合作伙伴称其诋毁自己辅助驾

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来源: 作者: 2019-04-05 23:42:26

特斯拉发言人表示,在得悉特斯拉将在下一代Autopilot中采取自主视觉系统以后,Mobileye“试图迫使特斯拉中断这1开发,向他们支付更高的费用,和在未来硬件中使用他们的产品”。

钛媒体注:在今年7月份,全球最大的高级驾驶辅助系统(ADAS)制造商Mobileye宣布,将终止与特斯拉的合作,未来不再为特斯拉的自动驾驶系统Autopilot提供电脑芯片和算法。

Mobileye公司向《华尔街》提供的官方声明指出:“EyeQ3芯片将会是Mobileye 和特斯拉公司的最后一次合作。不过,我们会继续支持、保护现有特斯拉自动驾驶产品项目 Tesla Autopilot,其中包括近期一些主要功能的升级,包括应对防撞响应优化、优化自动转向功能、等等,但是在硬件方面,我们对特斯拉不会再有任何更新了。”

Mobileye公司认为,特斯拉的自动驾驶系统没有起到应有的警告义务。

“我们认为,在合作关系中,我们需要知道我们的技术在方方面面是如何运用的,而不是简单地提供技术并且没法控制它如何被使用。”Mobileye公司CTO沙书亚表示,特斯拉的自动驾驶事故也影响到了公司与其他汽车制造商的关系。

特斯拉周四表示,在了解到特斯拉正自主开发汽车视觉系统之后,前摄像头供应商Mobieye开始诋毁特斯拉辅助驾驶系统Autopilot的安全性。

特斯拉发言人表示,在得悉特斯拉将在下一代Autopilot中采用自主视觉系统之后,Mobileye“试图迫使特斯拉中断这1开发,向他们支付更高的费用,以及在未来硬件中使用他们的产品”。

此前一天,Mobileye董事长艾姆农·沙舒亚(Amnon Shashua)在接受路透社采访时表示,Mobileye终止了与特斯拉之间的合作关系,由于Autopilot“超出了安全的底线”。

特斯拉对此回应称,正“延续”教育司机,他们应当随时准备好接过汽车的控制权。

特斯拉为Autopilot的辩解表明,在发展无人驾驶和半无人驾驶系统的进程中,各家厂商的竞争非常剧烈。这些厂商需要向用户和监管部门保证,创新是安全的。

Mobileye还没有对特斯拉的指控置评。

自今年5月一名Model S车主在开启Autopilot的情况下产生事故身亡之后,Autopilot就遭到了密切审视。自6月份以来,美国高速公路交通安全委员会(NHTSA)一直在对Autopilot进行调查。

特斯拉发言人表示,Mobileye的指控是“不准确的”。“在特斯拉拒绝停止自主的视觉开发工作和部署计划之后,Mobileye就终止了为未来的平台提供硬件支持,并发表公然言论暗示,停止合作是由于安全考量。”

(文章来自新浪科技,原标题《特斯拉与昔日合作伙伴开撕:自动驾驶究竟是不是安全?》 文/张帆)

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10:38 via pc

Autopilot很好用,不管怎样我都是爱你的

18:13 via weibo

晕,买就买来开,还要自动驾驶,就算有自动驾驶我也不用,用来干吗,然它自动停车都不放心,所以有手有脚自己开。

15:09 via android

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